10月25日，蔚来旗下乐道品牌的智能大空间旗舰suv——乐道l90迎来第3万台交付里程碑，知名演员海清一家正式加入车主行列。
乐道L90于7月底正式上市，提供整车购买和电池租用两种方案，售价分别为26.58万-29.98万元和17.98万-21.38万元，极具竞争力的价格引发市场热烈反响，订单量激增甚至一度导致购车系统瘫痪。
自8月1日启动交付以来，乐道L90连续三个月单月交付破万，稳居纯电大型SUV销量第一，位列整体大型SUV销量榜第二位，仅用86天便实...
10月27日消息，蔚来最新公布的数据显示，截至2025年10月26日22:53:25，蔚来换电突破9000万次。
从首次换电达到第1000万次耗时1506天，而从第8000万次增长至第9000万次仅用时100天，展现出加速发展的态势。随着日均换电订单突破10万单，蔚来正朝着年内实现1亿次换电的目标迈进。
蔚来同步披露多项运营数据：
累计换电电量已达47.5亿千瓦时，可满足超过237万个家庭一年的用电需求；
平均每0.86秒即有一辆蔚来汽车完成换电并驶出电站；
全...
10月28日消息，日常生活中，总有人喜欢我行我素，为了自己的利益，不惜破坏规则。
近日有网友开车排长队出匝道时就遇到了一名想要强势插队的女司机，双方一顿博弈，最后女子为自己的行为买了单。
从行车记录仪拍摄的视频看，此事发生在昨日早高峰，大家都在规规矩矩排队往匝道开，然而这名女子驾驶一台蔚来电动车快速从旁边车道驶来上来，并开启转向灯试图往车队里夹。
跟在视频车后方的是一辆丰田卡罗拉，女子一开始选择插到它的前面，但由于排队时间太长，卡罗拉司机显然并不想让着她，于是紧...
宁德时代正在“杀死”过去的自己。
10月20日，宁德时代发布2025年第三季度财报，让人充满矛盾却又引人深思。一方面，宁德时代赚钱的能力简直逆天。在大家觉得市场环境不太好、生意难做的时候，净利润增速超过40%。
但另一方面，宁德时代三季度营收为1041.86亿元，同比增长只有12.9%，和它以前动不动就翻倍的“火箭般”的速度相比，感觉像踩了刹车。这让很多人开始担心：宁德时代是不是遇到瓶颈，跑不动了？
不过，别急着下结论。在这些数据背后，宁德时代正在“换赛道”。之前，...
根据官方发布的文件，2026年起新能源汽车购置税优惠政策将进入新阶段，在延续税收减免的同时，对技术标准提出了更高要求。为应对政策调整带来的市场变化，国内众多新能源车企纷纷推出购置税补贴方案，鼓励消费者提前锁单。
近期，汽车博主“电动星球”整理了一份主流车企购置税补贴政策的汇总信息。
从汇总内容来看，小米汽车、奇瑞汽车和长安汽车已针对旗下全系符合2026年减税技术要求的车型推出补贴措施，最高补贴额度达1.5万元，并统一将锁单截止时间设定在11月30日24点前。
蔚...
10月29日消息，近日，有蔚来车主分享了一段蔚来董事长李斌在南京与用户面对面交流的活动视频。
在视频中，李斌坦言，蔚来过去在做决策时往往看得过于长远，动不动就谈未来愿景。而今年公司进行了相应调整，不仅要坚持长期主义做正确的事，更要将长期目标与短期经营成果相结合。
他指出，如果企业无法实现稳健运营，实际上是对用户的不负责任。“你要是总被别人问‘蔚来啥时候倒闭’，确实挺烦的。”
因此，整个团队已深刻意识到，把公司经营好，才是对用户最大的负责。
选择蔚来的车主们，都倾注...
【图】产能爬坡 小米汽车9月交付量超过40000台 新增32家门店_汽车之家
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产能爬坡 小米汽车9月交付量超过40000台 新增32家门店
10月31日，蔚来汽车官方宣布，自启动交付仅41天，全新es8累计交付量已突破1万台，创下售价40万元以上纯电车型最快破万交付的新纪录。
针对后续交付节奏，蔚来高管马麟透露，11月全新ES8的产能将迎来显著提升，预计相较10月增长约70%，交付速度将大幅加快。进入12月后，公司将继续全力拉升产能，目标在实现1.5万台月产能的基础上，力争完成更高交付量。
据悉，全新ES8于9月20日正式上市，共推出三款配置车型，电池买断版售价区间为40.68万至44.68万元；若选...
01开展首日盛况空前
11月6日的深圳会展中心（福田）2号馆，2025消费电子创新大会（CEIC2025）正式拉开帷幕。这场以“新电子新体验新消费”为主题的行业盛会，汇聚来自全球20个国家和地区的近300家科技企业参展，不仅是一次全球科技成果的集中亮相，更成为连接创新技术与未来生活的重要桥梁。展会首日吸引了1.8万余人前来参会参展，2000多个科技新品引起观展热潮。
作为消费电子领域的年度重磅活动，展商不仅有央视总台、中国移动、华为、比亚迪、荣耀、蔚来、小鹏、海思...
11 月 10 日消息，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在近期的用户活动上回应了公司第四季度能否盈利的问题。
李斌表示，今年蔚来在销量和毛利率方面表现良好，新车型相比以往产品展现出更强的市场竞争力，为盈利提供了有力支撑。谈及四季度盈利的可能性，他分析指出，由于本季度没有新车发布计划，也没有 NIO Day 等大型活动，主要的支出项目已在第三季度完成。从成本控制和业务节奏来看，“花钱的事第三季度都搞完了，所以都是有机会的”。
面对期待，李斌也笑着补充道：“但调门也不...