宁德时代正在“杀死”过去的自己。
10月20日，宁德时代发布2025年第三季度财报，让人充满矛盾却又引人深思。一方面，宁德时代赚钱的能力简直逆天。在大家觉得市场环境不太好、生意难做的时候，净利润增速超过40%。
但另一方面，宁德时代三季度营收为1041.86亿元，同比增长只有12.9%，和它以前动不动就翻倍的“火箭般”的速度相比，感觉像踩了刹车。这让很多人开始担心：宁德时代是不是遇到瓶颈，跑不动了？
不过，别急着下结论。在这些数据背后，宁德时代正在“换赛道”。之前，...
10月29日消息，备受关注的比亚迪纯电k-car终于公布了全貌，从现场实拍图看，这款车命名为racco，将于2026年夏季在日本市场正式上市销售。
该车采用了K-Car车型标志性的方正“盒子”造型，依托纯电动平台的优势，实现了极致的四轮四角布局。这一设计不仅有效加长了轴距，为车内创造了更宽敞的空间，同时也为电池布置提供了便利，兼顾了续航能力。
外观方面，新车前脸采用封闭式设计，整体风格简洁大方。车头两侧配备了C型的日间行车灯，并通过一条熏黑饰板实现视觉上的连接，中央区...
荣威纯电D6江浙沪专属福利+通勤革命
一、价格：通勤成本的“终极解决方案”
7.98万元起售，叠加江浙沪地区针对通勤族的专项优惠，荣威d6成为城市出行性价比首选。上海浦东、苏州工业园区等核心产业园区员工凭工牌可额外领取3000元购车补贴；杭州网约车司机更享专属“运营套餐”，包含终身免费车机流量与每年2次免费深度保养服务。以450km优享版为例，在上海地区综合补贴后落地价仅需6.48万元。若日均通勤50公里，年均电费低至410元，相较同级燃油车每年节省约1.2万元，三...
10月28日消息，今晚腾势n8l正式上市，成为目前全球转弯半径最小的大型suv。
其最小转弯半径仅为4.58米！在面对掉头或狭窄弯道时，驾驶者可以真正做到从从容容、游刃有余。
这一卓越表现得益于腾势专属的“易三方”整车智能控制技术平台。新车配备后轮双电机独立转向系统，可实现±10°的精准转向角度调节。
结合前双叉臂与后五连杆独立悬架，以及云辇-A智能空气车身控制系统，即便车长达5.2米，也能在城市窄路、老城区等复杂环境中灵活穿行。
横向对比，同级中拥有后轮转向技术...
关于超快充是否损伤电池，我作为答主持观望态度。直觉告诉我高功率必有损伤，但工程经验又让我相信，顶尖的工程师早已预见并解决了这些核心问题。这是一种自我保护，也是对技术的双重审视。
兆瓦闪充实测：是暴力美学还是工程魔法？
1、本次测试的主角是比亚迪汉L EV，我习惯将电量用到极限，这次也不例外，直接从百分之一的电量开始记录。这个案例虽然只是个例，但其详实的数据记录，为我们提供了一个宝贵的观察窗口。
2、充电启动后，初始功率就达到了200多千瓦，在短短27秒后，功率便飙升至...
在预售仅一个月后，比亚迪旗下的高端品牌腾势，便为其最新的大六座suv——腾势n8l，举办了正式的上市发布会。
新车共推出了尊荣型和旗舰型两个版本，售价分别为29.98万元和32.98万元，较此前的预售价格，均下调了2万元。
主打家用，空间、舒适、豪华感成核心卖点
腾势N8L，是一款明确为“高端家用SUV”而生的产品。其在研发过程中，调研了上千个中国家庭的出行习惯与需求。
空间：其车长达到了5.2米，轴距超过3米，套内面积高达6.11㎡，甚至超过了部分9系的豪...
中国电动汽车巨头比亚迪，今日正式公布了其首款纯电k-car车型的官方图片。新车被命名为“racco”（中文直译为“海獭”），计划将于明年夏季，正式登陆日本市场。
专为日本市场打造的K-Car设计
新车采用了日本市场特有的“K-Car”（轻型自动车）设计理念，外观方正简洁，并配备了四门以及便利的后排侧滑门。其车身长宽高分别为3395/1475/1800mm，内部可容纳4名乘客。
性能配置与续航表现
在动力方面，新车将采用前轮驱动，并搭载安全高效的磷酸铁锂电池...
10月28日，腾势全新大六座安全豪华suv——n8l正式亮相发布。
令人惊喜的是，本次腾势N8L特别推出了高圆圆专属语音包，让“国民女神”的温柔声线全程陪伴驾乘之旅。
早在今年9月的2026款腾势N9上市发布会上，腾势汽车便官宣知名演员高圆圆成为腾势N9品牌代言人。
高圆圆也在现场分享了她与腾势品牌的结缘过程：去年拍摄电视剧时，剧中植入了比亚迪旗下多款车型，在此过程中她对新能源车有了深入且真实的体验。
她坦言：“现在的新能源汽车和传统燃油车完全不同，充满新意，各种...
10月29日，东风日产销售公司新能源品牌总经理王骞在社交平台透露，东风日产n7于今日在日本移动出行展（即东京车展）完成海外首次亮相。
从现场图片可见，众多日本媒体及汽车爱好者聚集在展台前，对这款全新车型表现出浓厚兴趣。
值得注意的是，与传统日产车型不同，N7是东风日产作为合资企业，在中国本土主导开发的新能源架构下的首款纯电轿车。
该车基于由东风汽车主导打造的“天演架构”平台研发，整车设计由中方团队牵头完成，核心研发力量和供应链体系高度集中于中国市场。
其电...
10月29日，腾势汽车总经理李慧今发布致歉声明：对于昨晚因服务器异常导致部分用户未能成功下单的情况，我们深表歉意！
为应对新车上市可能带来的高流量冲击，我们已提前将服务器资源扩大至原来的10倍，原以为准备充分，但仍未能预料到用户的热情远超预期，造成小程序在短时间内出现下单功能中断。
问题发生后，技术团队迅速响应，立即开展紧急修复并进一步扩容服务器。衷心感谢广大用户的支持与理解，我们将加快提升生产效率，在坚守品质标准的同时，全力推进交付进度。
据了解，比亚迪腾势全...